Об академии

Академия транспорта России, позже переименованная в ОО «Российская академия транспорта» была создана 26 июня 1991 года.

По организационно-правовой форме Российская академия транспорта представляет собой общероссийскую общественную организацию, объединяющую ученых, специалистов и руководителей на основе общности интересов и активного участия в разработке, совершенствовании и реализации приоритетных решений в области развития единой транспортной системы Российской Федерации, а также всего комплекса наук о транспорте, в том числе внесших крупный вклад в науку и практику в области:

• железнодорожного, автомобильного, авиационного, внутреннего водного, морского и трубопроводного транспорта,
• дорожного и транспортного строительства,
  в разработку систем, обслуживающих транспорт,
• организацию транспортного пространства.

 Председатель Уральского отделения

  Галкин Александр Геннадьевич

 доктор технических наук, профессор
  ректор УрГУПС

  Секретарь

  Волынская Анна Владимировна
  кандидат технических наук, доцент

  Контактные данные:

  620034 г. Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66, УрГУПС.
  Тел.: 8-922-205-95-92
  Факс: (343) 221-24-67
  e-mail: Anna-Volinskaya@mail.ru

Положение об Уральском отделении Российской академии транспорта было утверждено на  заседании Президиума 9 апреля 2012 г., протокол № 6.

 В настоящее время численность отделения составляет 51 действительный член (докторов наук  и профессоров).

Перечень научных направлений и видов деятельности отделения:

Основные виды деятельности Академии:

• научная,
• научно-исследовательская,
• научно-техническая.

Проведение научных, научно-исследовательских и научно-технических работ является приоритетной задачей Российской академии транспорта, реализуемой на принципах востребованности транспортной отраслью и транспортным строительством.

Численность Российской академии транспорта

Сегодня Российская Академия транспорта насчитывает 941 действительного члена, среди которых доктора наук, доктора транспорта, представители коллективных членов.

В числе действительных членов Академии - 41 иностранный делегат, 21 из которых представляют 6 государств СНГ:

• Белоруссия,
• Казахстан,
• Украина,
• Грузия,
• Латвия,
• Эстония

и 20 действительных членов представляют 10 государств дальнего зарубежья:

•  Германия,
•  Болгария, 
• Швеция, 
• Финляндия, 
• Нидерланды, 
• Румыния, 
• Швейцария, 
• Вьетнам, 
• Польша, 
• Словакия

Среди действительных членов Российской академии транспорта имеется большой коллектив ученых и практиков, занятых разработкой новых образцов транспортной техники.

Структура Академии
 

Руководящими органами Академии являются:

• Общее собрание,
• Президиум,
• Бюро Президиума
• Президент

Высшим руководящим органом Российской академии транспорта является Общее собрание. Коллективное руководство Академией, административный центр которой находится в г. Санкт-Петербурге, осуществляет Президиум во главе с Президентом ОО «Российская академия транспорта».

18 ноября 2008 года Общим собранием на должность Президента был избран доктор технических наук, кандидат экономических наук, профессор, лауреат Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники - Александр Сергеевич Мишарин.

Структура Академии строится по региональному принципу. В настоящее время в состав Академии входят 10 региональных отделений в России в следующих городах:

•  Москва
•  Санкт-Петербург
•  Владимир 
• Н. Новгород 
• Самара 
• Саратов 
• Ростов-на-Дону 
• Екатеринбург 
• Новосибирск 
• Владивосток
   

Основными целями Академии являются:

• участие в научной и научно-технической деятельности, направленной на максимальное использование интеллектуального потенциала ученых и специалистов в области развития единого транспортного комплекса России;
• содействие разработке научно-обоснованных ресурсосберегающих, энергетически эффективных и экологически чистых технологий транспортного строительства, обслуживания предприятий и населения при обеспечении безопасных условий труда и жизни людей и сохранения окружающей среды;
• укрепление научных связей с предприятиями транспортного строительства, реконструкции и эксплуатации объектов инфраструктуры; обеспечения и организации перевозочного процесса транспортно-технологических комплексов России и стран СНГ;
• объединение усилий ученых, работающих в различных отраслях, направленных на обеспечение выполнения транспортных программ на федеральном, региональном и муниципальном уровнях и развитие единого системного подхода к управлению транспортными потоками России и сопредельных стран с учетом стандартизации и унификации на уровне мировых стандартов;
• объединение усилий научных и практических работников для изучения и решения основных научных и прикладных проблем в области транспорта, а также совершенствование структуры и системы экономических отношений на транспорте в условиях многообразия собственности и рынка транспортных услуг;
• содействие в разработке научно-обоснованного развития опорной транспортной сети страны и решении проблем по взаимодействию между различными видами транспорта;
• содействие в подготовке, переподготовке и повышении квалификации кадров транспортного комплекса Российской Федерации и стран СНГ;
• повышение общественного престижа научной и образовательной деятельности, статуса и социальной защищенности работников науки и образования.

Основными задачами Академии в научной, научно-исследовательской и научно-технической деятельности являются:

• получение новых фундаментальных знаний;
•  поиск новых принципов решения инженерных задач и развития инновационных технологий;
•  создание новой техники и технологий для предприятий и организаций транспортной отрасли, промышленности и городского хозяйства; 
• обеспечение высокого научно-технического уровня подготовки научно- педагогических кадров отрасли; 
• укрепление научных школ как основы подготовки специалистов и развития научно-исследовательской деятельности; 
• расширение международного научного сотрудничества.

Основные цели Академии достигаются решением следующих задач:

• обеспечение проведения исследований по различным видам транспорта, управлению движением и навигации;
•  разработка теоретических и прикладных проблем совершенствования структуры и системы экономических отношений организаций транспорта и транспортного строительства в условиях многообразия форм собственности и рынка транспортных услуг;
•  организация и обеспечение фундаментальных и поисковых исследований по нетрадиционным видам транспорта, строительству, управлению движением и навигацией, эксплуатации, качественному обслуживанию пользователей, безопасности и экологии транспортных комплексов;
•  разработка эффективных организационно-технических и инженерных мероприятий по снижению доли транспортных затрат в себестоимости промышленной и сельскохозяйственной продукции;
•  создание методологии разработок по использованию наиболее благоприятных для общества и транспорта системы тарифов, сборов и налогов;
•  создание банка интеллектуальных ресурсов и научных идей при всемерном содействии их наиболее полному и ускоренному использованию в промышленности и в практике транспортных предприятий (организаций);
•  прогнозирование проблем развития транспорта, выявление устойчивых тенденций, определяющих общие стратегические направления решения данных проблем;
•  осуществление широкой пропаганды достижений транспортной науки и техники средствами печати, радио, телевидения, кино, выставок, организацией и поддержанием музеев транспорта, архивов, библиотек;
•  организация и помощь в работе по подготовке и стажировке в России и за рубежом научных кадров, поддержка молодых ученых, переподготовка кадров руководителей высшего звена;
•  укрепление научных связей в области транспорта с Российской академией наук, академиями наук сопредельных стран, отраслевыми академиями наук, научными и научно-техническими обществами, ассоциациями и другими общественными и научными организациями;
•  разработка научных основ использования ресурсосберегающих, энергетически экономичных и экологически чистых технологий транспортного обслуживания предприятий и населения;
•  осуществление комплексного анализа проблем безопасности на транспорте в рамках технических, организационно-технических антитеррористических мероприятий;
•  проведение экологического мониторинга на транспорте, как части проблемы национальной безопасности;
•  совершенствование системы, структуры, методологических подходов к подготовке специалистов всех уровней для транспорта и транспортного строительства, развитие материально-технической базы учебных заведений отрасли;
•  участие в разработке, совершенствовании и реализации федеральных законов и подзаконных актов, регулирующих деятельность в сфере транспорта;
•  организация научно-методических и научно-практических съездов, конференций, симпозиумов, выставок, семинаров, творческих дискуссий, академических чтений по проблемам транспортной деятельности.

Круг научных и практических транспортных проблем и вопросов на федеральном и региональном уровнях, которые решает Академия, чрезвычайно широк.

В частности, разработки ученых Российской Академии транспорта:

• легли в основу утвержденной Правительством Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года,
•  проведены исследования и практические наработки по отдельным нормативно-правовым проблемам и обустройству международных транспортных коридоров, транзиту грузов через территорию Российской Федерации, развитию российских портов, логистическим транспортным проблемам и многим другим вопросам.

Академия сотрудничает по вопросам своей деятельности с органами государственной власти, коммерческими и некоммерческими организациями, в том числе международными.